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　　中新网重庆11月30日电 (张旭)11月30日，随着中跨合龙段施工完成，由中交一公局集团承建的渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥实现合龙。

11月30日，渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥实现合龙。(中交一公局集团供图)

　　渝武高速公路复线起于兰海高速北碚蔡家互通，止于合川区，路线全长35.53公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

　　其中，草街嘉陵江特大桥主桥649米，主塔高175米，主跨345米，为西南地区在建跨径最大的中央双索面预应力混凝土梁斜拉桥。

　　草街嘉陵江特大桥于2021年11月1日进行大桥首根桩基开挖，施工团队不断加快建设速度，合龙时间比预计提前了两个月左右。

11月30日，渝武高速公路复线草街嘉陵江特大桥实现合龙。(中交一公局集团供图)

　　据悉，渝武高速公路复线是重庆市重点项目之一，也是重庆市规划“四环二十二射六十联线”骨架高速公路网中重要的射线之一。

　　项目建成后，将有效缓解既有渝武高速公路的通行压力，对建成西南地区综合交通枢纽、加快沿线旅游资源开发、推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。(完)

　　中新网迪拜11月30日电 《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会(COP28)中国角开幕式暨“生态文明与美丽中国实践”边会30日在迪拜举行。国家能源集团乐东发电有限公司董事长武晓在会上介绍，乐东公司位于中国海南，十年间，公司积极应对能源革命新挑战，勇做实现“双碳”目标排头兵，绘就了一抹绿色发展靓丽风景线。

　　据悉，本次边会由习近平生态文明思想研究中心与中国新闻社共同主办，生态环境部环境与经济政策研究中心、中国新闻网联合承办。

　　生态兴则文明兴。武晓介绍，2012年，乐东公司起航开局，相继建成两台350MW超临界燃煤火力发电机组，同步建设烟气脱硫、脱硝、海水淡化设施及7万吨级泊位1个。在企业建设发展进程中，不断推进能源革命，加强煤炭清洁高效利用，积极参与应对气候变化全球治理。2018年，率先采用多项专利技术，实现了烟囱白羽消除、废水零排放。在机组烟气排放中，烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别低于1/10/10mg/Nm3，大气污染物排放指标达到世界先进水平，开创了燃煤机组“超超低”排放的先河，提前实现了国际能源署2030排放目标。

　　为推动绿色低碳港口建设，乐东公司采用无人值守螺旋卸船机、管状皮带作为接卸、运输煤炭的主要装置，有效解决了煤炭接卸运输过程中粉尘的问题，实现了“出煤不见煤，厂区无扬尘”的环保目标。

　　此外，乐东公司在立足火电发展的基础上，全力迈向绿色多元转型发展新征程，统筹推进“风光火储氢”多能互补智慧能源基地建设，用多元化、低碳化、清洁化的发展模式，积极融入服务海南自由贸易港清洁能源岛建设。

　　在绿色发展的征程上，乐东公司还积极践行“为社会赋能，为经济助力”的企业宗旨，自觉履行社会责任，彰显企业担当。公司拥有海南最大的海水淡化装置，不仅解决厂区范围内全部的生产生活用水，还为周边村镇居民免费提供健康纯净的饮用水。乐东公司还将工业废水、生活污水及污水处理厂的中水，全部集中处理并分类利用。处理后的合格淡水用于厂区绿化，并向周边瓜农提供灌溉用水。

　　武晓表示，在“风光火储氢多能互补智慧能源基地”建设路上，国能乐东公司持续擦亮绿色低碳品牌，主动服务融入海南自贸港建设，努力绘就生态文明建设的美丽画卷。(完) 【编辑:房家梁】